◄ پندی از برقی کردن راه آهن تبریز آذرشهر و ضرورت ادامه آن تا مراغه
تاریخ انتشار: ۲۴ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۷۴۳۵۳۲
تین نیوز عباس قربانعلی بیک* :
رهبر انقلاب در دیدار با کارآفرینان، تولیدکنندگان ... (14011110)، به سرمایه گذاری و بهره وری به عنوان دو رکن ایجاد رشد اقتصادی اشاره و فرمودند: وضع ما از لحاظ بهره وری خیلی بد است؛ به خصوص در بعضی از بخش ها بهره وری خیلی پایین است.
یکی از اقدامات انجام شده بر اساس استراتژی های ماتریس SWOT با هدف ارتقای دانش کارشناسان و پرورش پیمانکار (صفحه 30 کتاب برقی کردن راه آهن، نگارش 1387)، پیشنهاد عقد قرارداد برقی سازی مسیر تبریز به دانشگاه تربیت معلم (آذرشهر) در فاصله 48 کیلومتری جنوب تبریز به سمت مراغه بود که در نیمه آبان 85 با راه آهن روسیه تفاهم شد و پس از اخذ مجوزهای لازم از سازمان برنامه به صورت ترک تشریفات مناقصه به ایشان واگذار گردید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
هرچند سهم پیمانکار ایرانی در این پروژه با قابلیت سرعت 140 کیلومتر بر ساعت فقط 30 درصد بود اما اکنون با توسعه شبکه برق بالاسری به ویژه مترو هشتگرد، می توان ادعا نمود در طراحی، ساخت قطعات و اجرای خطوط برقی تا سرعت 160 در حد 90 درصد خودکفاییم و به همین دلیل طی سال های اخیر تلاش هایی برای اقناع مسئولان برای برقی کردن مسیرهای دیگر راه آهن آذربایجان مانند آذرشهر - مراغه و تبریز - شبستر (تا صوفیان برقی بوده و فقط صوفیان به شبستر به طول 28 کیلومتر باقیست)، به عمل آمد.
بر این اساس از آنجایی که برقی سازی خطوط حومه نقش بسیار بالایی در کاهش نیاز به ناوگان و افزایش بهره وری دارد (مشابه برقی تهران - مشهد) و از سوی دیگر قیمت یکسان ناوگان برقی حومه با ناوگان دیزل و در عین حال قابلیت اعتماد و آماده به کاری بالاتر و ایمنی بیشتر، هزینه به مراتب کمتر نگهداری (RAMS)، طی سال های گذشته به مسئولان مربوطه در استان و راه آهن پیشنهاد شد در تامین ناوگان حومه به قابلیت و مزیت برقی قطارهای خودکشش یا لکوموتیو و واگن توجه نمایند.
با بررسی و تحلیل تجربه خرید لکوموتیوهای آلستوم و زیمنس طی 2 دهه گذشته با متوسط زمان هشت سال از زمان آغاز مذاکرات تا ورود اولین لکوموتیو به صورت CBU و تجربیات حاصله از خرید فوری لکوموتیوهای جنرال الکتریک در اوایل دهه 70 و از سوی دیگر قیمت بالای هر دستگاه لکوموتیو و صرفه جویی سالانه چند میلیون دلاری سوخت هر دستگاه لکوموتیو برقی، بررسی هایی برای ساخت لکوموتیو الکتریکی با پلاتفرم لکوموتیو دیزلی در ایران انجام گردید (این ویژگی در قرارداد 1376 با آلستوم درج گردید). با سازندگان لکوموتیو اروپایی نیز مذاکراتی شد تا در صورت تقدم خرید هر یک از لکوموتیوهای برقی یا دیزلی امکان تولید نوع بعدی با هزینه و زمان کمتر فراهم گردد (مشابه اینکار توسط یکی از بزرگترین سازندگان لکوموتیو برقی و دیزلی دنیا در اروپا انجام شد تا همزمان با برقی شدن خط، لکوموتیو هم برقی شود) و در همین راستا در سال 91 موافقت یکی از سازندگان داخلی لکوموتیو برای ساخت لکوموتیو برقی چهار محوره با پلاتفرم لکوموتیو دیزلی مسافری موجود جلب شد.
یکی دیگر از راهبردهای SWOT جلب پیمانکاران بزرگ صنعت برق به حوزه ریلی بود که عملا هر سه پیشنهاد دهنده نهایی در مناقصه برقی کردن قطار تهران - مشهد سال 1386 از بزرگترین سازندگان و پیمانکاران صنعت برق بودند و بعلاوه با تجربه صنعت برق در خصوصی سازی، مذاکراتی با یکی از مجموعه ها برای برقی کردن خط باری و پردرآمد بافق - بندرعباس (در حال دوخطه شدن) آغاز و پس از دریافت پیشنهاد اولیه در قالب سرمایه گذاری ساخت، بهره برداری و انتقال (BOT)، دومین پیشنهاد نیز دریافت و سال 1390 با حمایت مجمع تشخیص مصلحت نظام تبدیل به قانون شد (ماده 164 برنامه پنجم). هزینه زیاد خرید و نگهداری قطارهای خودکشش دیزلی، توقف تعداد زیادی از آنها و وابستگی بالا در زمینه موتورهای دیزلی و گیربکس، وجود لکوموتیو برقی و خودکفایی صنعت برق فرصت خوبی برای برقی کردن تبریز - مراغه به عنوان دومین شهر بزرگ و مهم استان است. با برقی کردن آذرشهر - مراغه نه تنها یک نمونه اقتصادی قطار حومه تجسم می یابد بلکه توسعه منطقه ای با مشارکت پیمانکاران و صنعتگران بومی استان آذربایجان شرقی سرعت یافته و بهره وری تجهیزاتی مانند لکوموتیو برقی، شبکه و ... افزایش می یابد.
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: قطار برقی بهره وری ریلی راه آهن برقی تهران مشهد لکوموتیو برقی صنعت برق بهره وری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۷۴۳۵۳۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رونمایی از کتاب تذکره الشعرای مراغه
به گزارش خبرگزاری صداوسیما؛ مرکز آذربایجان شرقی این کتاب را شاعرمراغه‌ای، سید حبیب صدر در مدت ۱۰ سال گردآوری کرده است.
نویسنده در این کتاب ۱۵۰ شاعران مراغه را در دوره‌های مختلف در قالب زندگی نامه و شعر معرفی کرده است.
کتاب تذکره شاعران مراغه در ۴۸۰ صفحه و در قطع وزیری به کوشش انتشارات سپهر حکمت به چاپ رسیده است
همزمان با رونمایی از این کتاب از خانواده‌های شهدا و ایثارگران مراغه قداردانی شد.
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
رضا زرندی رییس کل دادگستری استان خراسان رضوی شد